Sikvik båthamns historia

Sikviks Båtsällskaps rötter sträcker sig tillbaka till den 2 augusti 1937 då ett tjugotal båtägare samlades vid Kralsundet i Sikviks skärgård för att diskutera behovet av en lokal båtklubb.

Mötet öppnades av Martin Wahlter, som lyfte fram vikten av väl utmärkta farleder, en trygg båthamn och möjligheter till utbildning inom navigation. Intresset visade sig vara stort och man enades om att bilda en förening under namnet Korsnäsverkens Motorbåtsklubb. Redan från början präglades verksamheten av gemenskap, säkerhet till sjöss och viljan att utveckla båtlivet i området.

Under de följande årtiondena växte Korsnäsverkens motorbåtsklubb och man förvärvade Gävle motorbåtsklubbs gamla stuga med inventarier och kajanläggningar på Tjuvharen och arrenderades av Gävle Stad.
Stugan på holmen var förhållandevis liten och kunde inte ta emot särskilt många besökare samtidigt. Trots det blev den en viktig tillflyktsplats för båtfolk, särskilt vid oväder när de öppna båtarna behövde skydd. Där fanns också möjlighet att förvara utrustning under lås, och tillgången till toaletter gjorde vistelsen betydligt mer bekväm.
Lördagskvällarna präglades ofta av gemenskap kring en sprakande lägereld, där medlemmar samlades för att sjunga, dricka kaffe och dela berättelser från sjön. Vid större sammankomster och fester fylldes området snabbt av både båtar och människor. Kajplatsen på 58 meter räckte sällan till, och många fick istället förtöja längs stränderna. Det var inte ovanligt att mellan 60 och 70 båtar samlades vid dessa tillfällen.

År 1955 tog klubben nästa stora steg i sin utveckling genom att ansöka hos Gävle stad om att få arrendera Kullerharen med dess byggnader. Anläggningen hade tidigare använts som karantänstation för sjöfarten. Ansökan beviljades och från den 1 januari 1956 trädde arrendeavtalet i kraft. Därmed inleddes en ny era för Korsnäsverkens Motorbåtsklubb.

År 1973 bytte föreningen namn från Korsnäsverkens Motorbåtsklubb till Bomhus Båtklubb. Samma år inleddes byggandet av den nya fritidsbåtshamnen i Holmsund, dagens Fliskär. Satsningen var en del av Gävle kommuns arbete med att samla fritidsbåtarna i moderna och samlade hamnanläggningar.

I takt med att verksamheten flyttades till Fliskär avvecklades klubbens hamnar i Holmsund, Källö och Kastet. Kvar fanns hamnen i Sikvik, som fortsatt var en viktig samlingspunkt för båtägarna i området.

År 1985 tog båtägarna i Sikvik initiativ till att bilda en egen förening – Sikviks Båtsällskap. Därmed fick hamnen en egen organisation med ansvar för att förvalta och utveckla verksamheten i Sikvik. Samtidigt fortsatte Bomhus Båtklubb sin verksamhet på Kullerharen.

Bildandet av Sikviks Båtsällskap markerade början på ett nytt kapitel i hamnens historia

Därmed inleddes ett nytt kapitel i Sikviks båthamn, där fokus låg på att förvalta och utveckla hamnen i Sikvik för kommande generationer.

Sedan dess har Sikviks Båtsällskap arbetat för att erbjuda en trygg och välskött hamn, samtidigt som den gemenskap som präglade de första pionjärerna från 1937 har bevarats. Mycket har förändrats genom åren men kärnan i verksamheten är densamma: kärleken till sjön, skärgården.

Idag är Sikviks Båtsällskap en aktiv förening som bygger vidare på nästan 90 års båthistoria i området.
Genom ideella krafter, engagemang och samarbete fortsätter föreningen att vara en naturlig samlingspunkt för båtlivet i Sikvik och den omkringliggande skärgården.

BILDER, LÄNKAR OCH KÄLLOR
____________________________________

Fina träbåtar - platsen kan vara Tjuvharen, Kullerharen eller Sikviks båthamn.

Korsnäsverkens motorbåtsklubb

grundades år 1937 

 KÄLLOR:
Historiskt material från Korsnäsverkens Motorbåtsklubb och Bomhus Båtklubb, sammanställt av Ola Olsson (1987) och uppdaterat av Hans-Olov Andersson (1998). Bearbetat för Sikviks Båtsällskaps historik av Sikviks båtsällskap 2026.